2D8-3.6/6-250 Norge

1.CNG kompressor/naturgasskompressor/drivstoffstasjon Kompressor/CNG bensinstasjon

2.CNG bensinstasjon,CNG er et transportdrivstoff laget ved å komprimere naturgass eller biogass til mindre enn 1 % av volumet. Naturgassrørledninger transporterer naturgass til CNG-stasjoner hvor den passerer gjennom en gasstørker og komprimeres gjennom to til fem kompresjonstrinn til den når et trykk på opptil 4,500 psig.

Når den er komprimert, lagres og distribueres CNG til en betydelig lavere kostnad enn bensin eller diesel. Den komprimerte naturgassen når et prioritert panel som leder inn i de på stedet, overjordiske lagerfartøyene. Kunder fyller kjøretøyene sine fra dispenseren, omtrent som en vanlig bensinstasjon.

3. Effektområde: 75~420kW

Maksimalt utløpstrykk: 25MPa

Maksimal hastighet: 1500r/min

Maksimal forskyvning er: 10 × 104 Nm3/d

Beskrivelse:

CNG-kompressoren er en serie produkter spesielt utviklet for CNG-drivstoffstasjoner for kjøretøy. Enhetene bruker en frem- og tilbakegående stempelstruktur og modulær design. Ved å kombinere variasjoner i enhetens kropp og sylindere, kan flere modeller utledes, som dekker et bredt spekter av inntakstrykk (0.1~20 MPa) og gassforsyningskapasiteter fra 300 Nm³/t til 6000 Nm³/t.

Alle serier av CNG-kompressorenheter er ferdig montert og testet ved produksjonsanlegget, og presenterer komplette sett som er kompakte, svært integrerte og utstyrt med estetisk tiltalende dedikerte lydisolerte kabinetter. De kan installeres utendørs, med et lite fotavtrykk, enkle krav til fundamentering, enkel installasjon, kostnadseffektivitet og rask igangkjøring.

Kjølealternativer inkluderer luftkjøling, vannkjøling og hybridkjøling, som passer til ulike typer CNG-drivstoffstasjoner for kjøretøy, konvensjonelle stasjoner, moderstasjoner og understasjoner.

Bruksområder:

CNG-kompressorer spiller en avgjørende rolle i ulike bruksområder der komprimert naturgass (CNG) brukes som drivstoff eller må transporteres effektivt. Her er noen vanlige applikasjoner:

1. **CNG-drivstoffstasjoner for kjøretøy:**

– CNG-kompressorer er mye brukt på CNG-drivstoffstasjoner for å komprimere naturgass før den dispenseres i kjøretøy. Disse stasjonene kan være plassert langs motorveier, i urbane områder eller ved kommersielle anlegg.

2. **Offentlig transport:**

– Mange kollektivtransportflåter, som busser og drosjer, bruker CNG som drivstoffkilde. CNG-kompressorer brukes for å gi en pålitelig og kontinuerlig tilførsel av komprimert naturgass til disse kjøretøyene.

3. **Industrielle applikasjoner:**

– Industrier kan bruke CNG som et rent og kostnadseffektivt drivstoff for ulike prosesser. CNG-kompressorer brukes i industrielle omgivelser der en komprimert naturgassforsyning er nødvendig for produksjon eller kraftproduksjon.

4. **Kommersielle flåter:**

– Noen selskaper driver flåter av CNG-drevne kjøretøy for deres transportbehov. CNG-kompressorer muliggjør effektiv tanking av disse kommersielle kjøretøyflåtene, og reduserer avhengigheten av tradisjonelle drivstoff.

5. **Verktøy og kraftproduksjon:**

– CNG kan brukes som drivstoff for kraftproduksjon i visse situasjoner. CNG-kompressorer brukes for å sikre en jevn og trykksatt tilførsel av naturgass til kraftverk.

6. **Bolig- og næringsoppvarming:**

- I noen regioner brukes CNG til oppvarming av boliger og kommersielle formål. CNG-kompressorer kan brukes for å gi en komprimert gassforsyning for disse varmesystemene.

7. **Vedlikehold av gassrørledninger:**

- CNG kan transporteres gjennom rørledninger for distribusjon. CNG-kompressorer spiller en rolle i å opprettholde trykket i disse rørledningene for å sikre effektiv og sikker transport av naturgass.

8. **Reservekraftsystemer:**

- CNG kan brukes som reservedrivstoff for kraftproduksjon i nødssituasjoner. CNG-kompressorer kan brukes for å opprettholde et trykklager av naturgass for disse reservekraftsystemene.

9. **Mobile CNG-stasjoner:**

- I områder uten fast CNG-infrastruktur kan mobile CNG-stasjoner utstyrt med kompressorer utplasseres midlertidig for å gi et praktisk alternativ for tanking.

CNG-kompressorer bidrar til bredere bruk av naturgass som et renere og mer miljøvennlig alternativ til tradisjonelle drivstoff i ulike sektorer.

Competitive Advantage:

Designet har et lavt spesifikt lagertrykk for transmisjonskomponenter, noe som sikrer høy pålitelighet og forlenget levetid for sårbare deler.

Sylindrene er smurt med minimalt med olje, og hvert trinn er utstyrt med effektiv oljefiltrering.

Det pneumatiske systemet opprettholder lav strømningshastighet, og inkluderer eksosbuffertanker i hvert trinn for å redusere luftstrømpulsering, og fremme energieffektivitet.

Enheten er ferdig montert, kompakt og estetisk tiltalende, noe som gjør installasjonen enkel.

Ved å bruke et dedikert lydisolert kabinett, viser enheten lave støynivåer.

Utstyrt med et visuelt og intelligent kontrollsystem, er enheten brukervennlig, noe som sikrer sikkerhet og pålitelighet.

Stikkord:

CNG-komprimering

Naturgass kjøretøy

Alternative brensel

Energiinfrastruktur

Transport

Miljøløsninger

Kompressorteknologi

Fornybar energi

Bensinstasjonsutstyr

industriell bruk

Beskrivelse:

Kompressormodellen er et symmetrisk og balansert totrinns firesylindret kompresjonssystem, med en direktekoblet elektrisk motor, som inkluderer en elektronisk mykstartenhet og et visuelt intelligent kontrollsystem. Veivakselen og koblingsstengene har et uavhengig smøresystem, som sørger for samtidig forsmøring av hele enheten.

Tvunget smøring gjennom en strømningsfordeler brukes i sylindrene, noe som muliggjør presis justering av oljetilførselen. Enheten er utstyrt med eksosbuffertanker i hvert trinn, filtreringsseparatorer, et automatisk drenerings- og lossegjenvinningssystem. Instrumentluftkilden kan forsynes av trykkluft, nitrogen på flaske eller naturgass.

Med et bredt spekter av tilpasningsdyktige inntakstrykk og høy gasstilførselskapasitet i én enhet, er denne kompressormodellen egnet for rutinemessig bruk i regionale CNG-drivstoffstasjoner for kjøretøy.

Hoved Spesifikasjon:

Innløpstemperatur: Omgivelsestemperatur

Innløpstrykk: 0.35~0.8 MPa (måler)

Utløpstrykk: 25 MPa (måler)

Utløpstemperatur: < Omgivelsestemperatur + 15°C

(To typer motorer, 250 kW eller 280 kW, kan konfigureres basert på brukerens inntaksforhold; begge motorene deler en felles monteringsbase.)

Gassforsyningskapasitet: 875~1650 Nm³/t

Lav vibrasjon, lav støy, enkel og sikker drift og vedlikehold, høy effektivitet og energisparende.

Trekk:

Heavy-Duty Chassis: Chassiset er forsterket med rasjonell intern avstivning, med en overordnet tverrhodeglidebane.

Høykvalitets legeringsstålkomponenter: Alle transmisjonskomponenter er smidd av høykvalitets legert stål.

Luftkjølt enhet: Enheten er fullstendig luftkjølt, og bruker en sledemontert boks-type struktur for enkel installasjon. Den er utstyrt med et dedikert lydisolert kabinett, som sikrer at eksternt støynivå er under 76 dBA.

PLS-kontroll: Systemet styres av en programmerbar logisk kontroller (PLC) som overvåker enheten, temperaturen og trykket. Den muliggjør automatisk start og stopp av enheten, og sikkerhetsfunksjoner er på plass. Ulike elektriske komponenter oppfyller eksplosjonssikre krav i naturgassmiljøer.

Egenskaper for sledemontert kabinett: Det sledemonterte kabinettet inkluderer en takskinne, remskive og eksplosjonssikker belysning.

Internasjonale merkeventiler og pakking: Enheten inneholder internasjonalt kjente merker for gassventiler og pakking, noe som sikrer pålitelig kvalitet og lang levetid.