2D8-3.6/6-250 Česká republika

1. Kompresor CNG / Kompresor na zemní plyn / Kompresor čerpací stanice / čerpací stanice plynu CNG

2. Plynová čerpací stanice CNG, CNG je dopravní palivo vyrobené stlačováním zemního plynu nebo bioplynu na méně než 1 % jeho objemu. Plynovody přepravují zemní plyn do CNG stanic, kde prochází sušičkou plynu a je stlačován ve dvou až pěti stupních komprese, dokud nedosáhne tlaku až 4,500 XNUMX psig.

Po stlačení se CNG skladuje a distribuuje s výrazně nižšími náklady než benzín nebo nafta. Stlačený zemní plyn se dostává k prioritnímu panelu, který směřuje do nadzemních zásobníků na místě. Zákazníci plní svá vozidla z výdejního stojanu, podobně jako u běžné čerpací stanice.

3. Rozsah výkonu: 75~420kW

Maximální výtlačný tlak: 25MPa

Maximální rychlost: 1500 ot./min

Maximální zdvihový objem je: 10 × 104 Nm3/d

Popis:

CNG kompresor je řada produktů speciálně vyvinutých pro čerpací stanice vozidel na CNG. Jednotky využívají konstrukci s vratným pístem a modulární konstrukci. Kombinací variant tělesa jednotky a válců lze odvodit více modelů, které pokrývají široký rozsah sacích tlaků (0.1~20 MPa) a kapacity přívodu plynu od 300 Nm³/h do 6000 Nm³/h.

Všechny řady CNG kompresorových jednotek jsou plně smontovány a testovány ve výrobním závodě a představují kompletní sady, které jsou kompaktní, vysoce integrované a vybavené esteticky příjemnými vyhrazenými zvukotěsnými kryty. Mohou být instalovány venku, mají malý půdorys, jednoduché požadavky na základy, snadnou instalaci, hospodárnost a rychlé uvedení do provozu.

Možnosti chlazení zahrnují chlazení vzduchem, chlazení vodou a hybridní chlazení pro různé typy čerpacích stanic pro vozidla na CNG, konvenční stanice, mateřské stanice a rozvodny.

Aplikace:

Kompresory na CNG hrají zásadní roli v různých aplikacích, kde se stlačený zemní plyn (CNG) používá jako palivo nebo je třeba jej efektivně přepravovat. Zde jsou některé běžné aplikace:

1. **Čerpací stanice pro vozidla na CNG:**

- CNG kompresory jsou široce používány na CNG čerpacích stanicích ke stlačování zemního plynu před jeho výdejem do vozidel. Tyto stanice mohou být umístěny podél dálnic, v městských oblastech nebo v komerčních zařízeních.

2. **Veřejná doprava:**

- Mnoho vozových parků veřejné dopravy, jako jsou autobusy a taxíky, používá jako zdroj paliva CNG. K zajištění spolehlivé a nepřetržité dodávky stlačeného zemního plynu pro tato vozidla se používají kompresory CNG.

3. **Průmyslové aplikace:**

- Průmyslová odvětví mohou používat CNG jako čisté a nákladově efektivní palivo pro různé procesy. Kompresory CNG se používají v průmyslových zařízeních, kde je pro výrobu nebo výrobu energie vyžadována dodávka stlačeného zemního plynu.

4. **Komerční flotily:**

- Některé společnosti provozují flotily vozidel na CNG pro své přepravní potřeby. Kompresory CNG umožňují efektivní doplňování paliva těchto vozových parků užitkových vozidel a snižují závislost na tradičních palivech.

5. **Nástroje a výroba energie:**

- CNG lze v určitých situacích použít jako palivo pro výrobu energie. Kompresory CNG se používají k zajištění stálé a tlakové dodávky zemního plynu pro elektrárny.

6. **Vytápění obytných a komerčních prostor:**

- V některých regionech se CNG používá pro vytápění obytných a komerčních budov. K zajištění dodávky stlačeného plynu pro tyto topné systémy lze použít kompresory CNG.

7. **Údržba plynovodu:**

- CNG lze dopravovat potrubím k distribuci. Kompresory na CNG hrají roli při udržování tlaku v těchto potrubích, aby byla zajištěna efektivní a bezpečná přeprava zemního plynu.

8. **Záložní napájecí systémy:**

- CNG lze použít jako záložní palivo pro výrobu elektřiny v případě nouze. CNG kompresory mohou být použity pro udržování tlakového zásobníku zemního plynu pro tyto záložní energetické systémy.

9. **Mobilní CNG stanice:**

- V oblastech bez pevné infrastruktury CNG mohou být dočasně rozmístěny mobilní CNG stanice vybavené kompresory pro pohodlnou možnost doplňování paliva.

CNG kompresory přispívají k širšímu přijetí zemního plynu jako čistší a ekologičtější alternativy tradičních paliv v různých odvětvích.

Konkurenční výhoda:

Konstrukce se vyznačuje nízkým specifickým tlakem v ložisku pro součásti převodovky, což zajišťuje vysokou spolehlivost a prodlouženou životnost zranitelných částí.

Válce jsou mazány minimálním množstvím oleje a každý stupeň je vybaven účinnou filtrací oleje.

Pneumatický systém udržuje nízkou rychlost proudění, přičemž v každé fázi obsahuje vyrovnávací nádrže výfukových plynů, které snižují pulsaci proudění vzduchu a podporují energetickou účinnost.

Jednotka je plně sestavená, kompaktní a esteticky příjemná, což usnadňuje instalaci.

Díky použití vyhrazeného zvukotěsného krytu vykazuje jednotka nízkou hladinu hluku.

Jednotka je vybavena vizuálním a inteligentním řídicím systémem a je uživatelsky přívětivá a zajišťuje bezpečnost a spolehlivost.

Štítek:

Komprese CNG

Vozidla na zemní plyn

Alternativní paliva

Energetická infrastruktura

Doprava

Environmentální řešení

Technologie kompresoru

Obnovitelná energie

Vybavení čerpací stanice

Průmyslové aplikace

Popis:

Model kompresoru je symetrický a vyvážený dvoustupňový čtyřválcový kompresní systém s přímo spojeným elektromotorem, který obsahuje elektronické zařízení pro měkký start a vizuální inteligentní řídicí systém. Klikový hřídel a ojnice jsou vybaveny nezávislým mazacím systémem, který zajišťuje současné předmazání celé jednotky.

Ve válcích je použito nucené mazání přes rozdělovač průtoku, což umožňuje přesné nastavení dodávky oleje. Jednotka je vybavena výfukovými vyrovnávacími nádržemi na každém stupni, filtračními separátory, automatickým odvodňovacím a vykládacím systémem. Zdroj přístrojového vzduchu může být napájen stlačeným vzduchem, lahvovým dusíkem nebo zemním plynem.

Díky širokému rozsahu přizpůsobitelných sacích tlaků a vysoké kapacitě dodávky plynu pro jednu jednotku je tento model kompresoru vhodný pro rutinní použití v regionálních čerpacích stanicích pro vozidla na CNG.

Hlavní specifikace:

Vstupní teplota: Okolní teplota

Vstupní tlak: 0.35~0.8 MPa (přetlak)

Výstupní tlak: 25 MPa (přetlak)

Výstupní teplota: < Okolní teplota + 15°C

(Dva typy motorů, 250 kW nebo 280 kW, lze nakonfigurovat na základě podmínek sání uživatelem; oba motory sdílejí společnou montážní základnu.)

Kapacita přívodu plynu: 875~1650 Nm³/h

Nízké vibrace, nízká hlučnost, snadná a bezpečná obsluha a údržba, vysoká účinnost a úspora energie.

funkce:

Heavy-Duty Chassis: Šasi je vyztuženo racionálním vnitřním vyztužením s celkovou kluznou hlavou.

Vysoce kvalitní komponenty z legované oceli: Všechny komponenty převodovky jsou vykovány z vysoce kvalitní legované oceli.

Vzduchem chlazená jednotka: Jednotka je plně chlazená vzduchem a využívá krabicovou konstrukci namontovanou na saních pro snadnou instalaci. Je vybaven speciálním zvukotěsným krytem, ​​který zajišťuje, že hladina vnějšího hluku je nižší než 76 dBA.

Řízení PLC: Systém je řízen programovatelným logickým ovladačem (PLC), který monitoruje jednotku, teplotu a tlak. Umožňuje automatické spuštění a zastavení jednotky a bezpečnostní prvky jsou na místě. Různé elektrické komponenty splňují požadavky na nevýbušnost v prostředí se zemním plynem.

Vlastnosti krytu namontovaného na saních: Kryt namontovaný na saních obsahuje střešní lištu, kladku a osvětlení odolné proti výbuchu.

Ventily a ucpávky mezinárodní značky: Jednotka zahrnuje mezinárodně uznávané značky pro plynové ventily a těsnění, což zajišťuje spolehlivou kvalitu a dlouhou životnost.