Компресор серії FB CNG

1.Компресор CNG/Компресор природного газу/Компресор заправочної станції/Станція заправки газом CNG

2. Заправочна станція паливом CNG, CNG - це паливо для транспорту, яке виготовляється шляхом стиснення природного газу або біогазу до менш ніж 1% від його об'єму. Трубопроводи природного газу доставляють газ на станції CNG, де він проходить через сушильний апарат і стискається у два-п'ять етапів стиснення, доки не досягне тиску до 4,500 psig.

Після стиснення, CNG зберігається і розподіляється значно дешевше, ніж бензин або дизель. Стиснутий природний газ потрапляє до пріоритетної панелі, яка напрямковує його у місцеві надземні суднові зберігачі. Клієнти заправляють свої транспортні засоби з диспенсеру, подібно до звичайної заправальної станції.

3. Потужність: 75~420кВт

Максимальний випускний тиск: 25МПа

Максимальна швидкість: 1500 об/хв

Максимальний витік становить: 10 × 104 Nm3/д

Опис:

Компресор CNG - це серія продукції, яка була розроблена спеціально для станцій дозаправки автомобілів CNG. Апарати використовують конструкцію з рекіпрочного пістону та модульний дизайн. За допомогою комбінації варіантів корпусу апарата та циліндрів можна отримати кілька моделей, що охоплюють широкий діапазон тисків на вхіді (0,1~20 МПа) та потужності постачання газу від 300 Nm³/год до 6000 Nm³/год.

Усі серії компресорних агрегатів CNG повністю збираються та тестуються на виробничому майданчику, подаючи компактні набори, що характеризуються високою інтеграцією та естетично привабливими присвяченими шумозаглушувальними оболонками. Їх можна встановити на вулиці, вони мають невеликий захоп, прості основи, легке встановлення, економічність та швидку підготовку до експлуатації.

Опції охолодження включають повітряне, водяне та гібридне охолодження, що задовольняють різноманітні типи станцій дозаправки автомобілів CNG, традиційні станції, материнські станції та підстанції.

Застосування:

Компресори ЗПГ відіграють ключову роль у різних застосуваннях, де сжатий природний газ (СПГ) використовується як паливо або потрібно перевозити ефективно. Ось деякі загальні застосування:

1. **Станції дозаправки автомобілів ЗПГ:**

- Компресори ЗПГ широко використовуються на станціях дозаправки ЗПГ для стиснення природного газу перед його заправкою до автомобілів. Ці станції можуть знаходитися вздовж шосе, у міських районах або на комерційних об'єктах.

2. **Масові перевезення:**

- Багато флотів масового транспорту, таких як автобуси і таксі, використовують ЗПГ як джерело палива. Компресори ЗПГ використовуються для забезпечення надійного та неперервного постачання сжатого природного газу для цих транспортних засобів.

3. **Промислові застосування:**

- Промисловість може використовувати ЗПГ як чисте та вигідне паливо для різних процесів. Компресори ЗПГ використовуються у промислових умовах, де потрібне постачання сжатого природного газу для виробництва або генерації електроенергії.

4. **Комерційні флоти:**

- Деякі компанії використовують флот автомобілів, що працюють на метані (CNG) для своїх транспортних потреб. Компресори CNG дозволяють ефективно заправляти ці комерційні автопарки, зменшуючи залежність від традиційних видів палива.

5. **Комунальні послуги та виробництво електроенергії:**

- CNG може використовуватися як паливо для виробництва електроенергії у певних ситуаціях. Компресори CNG використовуються для забезпечення стабільного та стиснутого постачання природного газу для електростанцій.

6. **Бутове та комерційне опалення:**

- У деяких регіонах CNG використовується для бутового та комерційного опалення. Компресори CNG можуть використовуватися для забезпечення стиснутого постачання газу для цих систем опалення.

7. **Технічне обслуговування газопроводів:**

- CNG може транспортуватися через газопроводи для розподілу. Компресори CNG грають роль у підтримці тиску всередині цих газопроводів для забезпечення ефективного та безпечного транспортування природного газу.

8. **Системи резервного живлення:**

- Природний газ у вигляді СNG може використовуватися як резервне паливо для електропостачання під час аварій. Компресори СNG можуть бути використані для підтримки стиснутого зберігання природного газу для цих систем резервного живлення.

9. **Мобільні станції СNG:**

- У територіях без фіксованої інфраструктури СNG, мобільні станції СNG, оснащені компресорами, можуть бути розгорнуті тимчасово для забезпечення зручною можливістю заправки.

Компресори СNG сприяють ширшому впровадженню природного газу як більш чистої та екологічно дружньої альтернативи традиційним паливам у різних секторах.

Конкурентна перевага:

Дизайн передбачає низький специфічний тиск підшипників для передавальних компонентів, що забезпечує високу надійність та продовжений термін служби для вразливих частин.

Циліндри смажаться мінімальною кількістю олії, і кожен етап оснащений ефективним фільтруванням олії.

Пневматична система підтримує низьку швидкість потоку, включаючи буферні резервуари для викиду на кожному етапі, щоб зменшити пульсацію потоку повітря, сприяючи енергоефективності.

Блок повністю змонтований, компактний і естетично приємний, що спрощує його встановлення.

Використання спеціального шумозаглушеного корпусу забезпечує низький рівень шуму.

Остаточна комплектація включає візуальну та інтелектуальну систему керування, що робить блок користувачем дружнім, забезпечуючи безпеку та надійність.

Tag:

Скачування CNG

Автомобілі на природному газі

Альтернативні палива

Енергетична інфраструктура

Транспортування

Екологічні рішення

Технологія компресора

Відновлювальна енергія

Обладнання для автозаправних станцій

Промислові застосування

Опис：

Компрессор серії FB — це повністю сбалансований рекіпрокатний компресор з прив'язним типом операційних умов, який має переваги, такі як висока швидкість, компактна конструкція, економічне використання, простота експлуатації та зручне технічне обслуговування. Спосіб приводу гнучкий, і за потребами можна вибирати дизельні двигуни, електромотори або двигуни на природному газі. Цей ряд компресорів може бути широко використаний у відновленні легких углеводів, турбонаддуві, передачі газу на нефтегазових терміналах, а також на стандартних, підстанціях та материнських станціях автозаправних станцій для автомобілів на CNG.

Головна специфікація:

Температура вхідного повітря: оточуюча температура

Діапазон входної тисноти: 0,1~20МПа (Г)

Температура на виході:

Виток: 300-5000Нм/год

Особливість:

Висока швидкість обертання

За рахунок повністю симетричного і збалансованого дизайну, це вилучує несбалансованість моменту під час роботи валу.

Стандартизовано, серіалізовано і модульно у своєму дизайні, агрегат пропонує гнучкість у конфігурації і є технологічно надійним.

Використання повітряних охолоджувальних циліндрів вилучає необхідність у трубопроводах для охолодження.

Згідно з різними вимогами до дизайну, можна забезпечити короткі, компактні однокамерні (тип I) і довгі однокамерні (тип) проміжні елементи, які часто використовуються на нефтепромислових теренах.

Циліндри можуть бути використані як двосторонні чи односторонні (диференціальний тип) циліндри, що дозволяє створювати гнучкі комбінації дизайну.

Циліндри мають більші камери впуску та виводу клапанів, що мінімізує пульсації потоку повітря у впускних та виводних портах.

Усі елементи упаковки колони повністю взаємозамінні, що зменшує кількість запасних частин. Різниця тиску уплотнення упаковки досягає до 25 МПа.

Головні рухомі частини двигуна смазуються за допомогою двонаправленої ін'єкції масла з верхнім входом для головної масляної циркуляції. Це забезпечує надійну смазку, більш раціональну структуру масляних каналів та просте очищення масляної циркуляції.

Головна вісь має верхній вход масла та оснащена датчиком температури головного підшипника.