Компресор CNG серії FB Україна

1. Компресор СПГ/компресор природного газу/компресор АЗС/станція СПГ

2. Газозаправна станція CNG, CNG є транспортним паливом, виготовленим шляхом стиснення природного газу або біогазу до менш ніж 1% його об’єму. Трубопроводи природного газу транспортують природний газ до станцій СПГ, де він проходить через осушувач газу та стискається за допомогою двох-п’яти ступенів стиснення, доки не досягне тиску до 4,500 фунтів на квадратний дюйм.

Після стиснення CNG зберігається та розподіляється за значно нижчою ціною, ніж бензин або дизельне паливо. Стиснений природний газ досягає пріоритетної панелі, яка спрямовується в наземні сховища на місці. Клієнти заправляють свої транспортні засоби з диспенсера, подібно до звичайної заправної станції.

3. Діапазон потужності: 75 ~ 420 кВт

Максимальний тиск нагнітання: 25 МПа

Максимальна швидкість: 1500об/хв

Максимальний об’єм: 10 × 104 Нм3/д

Опис:

Компресор CNG — це серія продуктів, спеціально розроблених для автозаправних станцій CNG. У агрегатах використовується поршнева конструкція з зворотно-поступальним рухом і модульна конструкція. Комбінуючи варіації корпусу агрегату та циліндрів, можна створити кілька моделей, що охоплюють широкий діапазон тиску впуску (0.1~20 МПа) і продуктивності подачі газу від 300 Нм³/год до 6000 Нм³/год.

Усі серії компресорних агрегатів CNG повністю зібрані та випробувані на виробничому підприємстві, представляючи повні набори, які є компактними, добре інтегрованими та оснащені естетично привабливими спеціальними звукоізоляційними корпусами. Вони можуть бути встановлені на відкритому повітрі, відрізняються невеликою площею, простими вимогами до фундаменту, простим встановленням, економічною ефективністю та швидким введенням в експлуатацію.

Варіанти охолодження включають повітряне охолодження, водяне охолодження та гібридне охолодження, що обслуговує різні типи автозаправних станцій CNG, звичайних станцій, базових станцій та підстанцій.

Область застосування:

Компресори CNG відіграють вирішальну роль у різних сферах застосування, де стиснений природний газ (CNG) використовується як паливо або потребує ефективного транспортування. Ось кілька типових програм:

1. **Автомобільні заправні станції CNG:**

- Компресори CNG широко використовуються на заправних станціях CNG для стиснення природного газу перед його подачею в транспортні засоби. Ці станції можуть бути розташовані вздовж автомагістралей, у містах або на комерційних об’єктах.

2. **Громадський транспорт:**

- Багато парків громадського транспорту, таких як автобуси та таксі, використовують CNG як джерело палива. Компресори CNG використовуються для забезпечення надійного та безперервного постачання стисненого природного газу для цих транспортних засобів.

3. **Промислове застосування:**

- Промисловість може використовувати CNG як чисте та економічно ефективне паливо для різних процесів. Компресори CNG використовуються в промислових умовах, де подача стисненого природного газу потрібна для виробництва або виробництва електроенергії.

4. **Комерційні флоти:**

- Деякі компанії використовують парки транспортних засобів, що працюють на СПГ, для своїх транспортних потреб. СПГ-компресори дозволяють ефективно заправляти ці парки комерційних транспортних засобів, зменшуючи залежність від традиційних видів палива.

5. **Комунальні послуги та виробництво електроенергії:**

- CNG може використовуватися як паливо для виробництва електроенергії в певних ситуаціях. Компресори CNG використовуються для забезпечення постійного та під тиском постачання природного газу на електростанції.

6. **Опалення житлових і комерційних приміщень:**

- У деяких регіонах CNG використовується для опалення житлових і комерційних установ. Компресори CNG можуть використовуватися для забезпечення постачання стисненим газом для цих систем опалення.

7. **Технічне обслуговування газопроводу:**

- CNG можна транспортувати по трубопроводах для розподілу. Компресори CNG відіграють важливу роль у підтримці тиску в цих трубопроводах для забезпечення ефективного та безпечного транспортування природного газу.

8. **Резервні системи живлення:**

- CNG можна використовувати як резервне паливо для виробництва електроенергії під час надзвичайних ситуацій. Компресори СПГ можуть використовуватися для підтримки зберігання природного газу під тиском для цих резервних енергосистем.

9. **Мобільні АГНКС:**

- У районах без фіксованої інфраструктури СПГ можна тимчасово розгорнути мобільні СПГ-станції, обладнані компресорами, щоб забезпечити зручну можливість заправки.

Компресори CNG сприяють ширшому застосуванню природного газу як більш чистої та екологічно чистої альтернативи традиційному паливу в різних секторах.

Конкурентні переваги:

Конструкція має низький питомий тиск у підшипниках для компонентів трансмісії, що забезпечує високу надійність і подовжений термін служби вразливих частин.

Циліндри змащуються мінімальною кількістю масла, а кожен ступінь оснащений ефективною масляною фільтрацією.

Пневматична система підтримує низьку швидкість потоку, включаючи випускні буферні баки на кожному етапі, щоб зменшити пульсацію повітряного потоку, сприяючи енергоефективності.

Пристрій повністю зібраний, компактний і естетично привабливий, що полегшує монтаж.

Завдяки спеціальному звукоізоляційному корпусу пристрій демонструє низький рівень шуму.

Оснащений системою візуального та інтелектуального керування, пристрій є зручним для користувача, забезпечуючи безпеку та надійність.

мітка:

Компресія CNG

Транспорт на природний газ

Альтернативне паливо

Енергетична інфраструктура

Транспорт

Екологічні рішення

Компресорна техніка

Відновлювальна енергія

Обладнання для АЗС

Промислове застосування

Опис:

Компресор серії FB — це повністю збалансований компресор поршневого типу зі змінними робочими умовами, який має такі переваги, як висока швидкість, компактна конструкція, економічне використання, легка експлуатація та зручне обслуговування. Метод водіння є гнучким, і дизельні двигуни, електродвигуни та двигуни на природному газі можна вибрати відповідно до потреб. Ця серія компресорів може бути широко використана для видобування легких вуглеводнів, турбонаддуву, транспортування газу на нафтових і газових родовищах, а також у стандартних станціях, підстанціях і базових станціях автомобільних заправних станцій CNG.

Основна специфікація:

Температура на вході: температура навколишнього середовища

Діапазон вхідного тиску: 0.1 ~ 20 МПа (G)

Температура вихлопу:

Робочий об'єм: 300-5000 Нм/год

характеристика:

Висока швидкість обертання

Завдяки повністю симетричному та збалансованому дизайну це усуває дисбаланс крутного моменту під час роботи колінчастого вала.

Стандартизований, серійний і модульний за конструкцією пристрій пропонує гнучкість у конфігурації та є технологічно надійним.

Використання циліндрів з повітряним охолодженням усуває потребу в охолоджувальних трубопроводах.

Пристосований до різних вимог конструкції, він може забезпечити короткі, компактні однокамерні (тип I) і довгі однокамерні (тип) проміжні продукти, які зазвичай використовуються на нафтових родовищах.

Циліндри можна використовувати як циліндри подвійної або односторонньої дії (диференційного типу), що дозволяє створювати гнучкі комбінації конструкції.

Циліндри містять більші камери впускних і випускних клапанів, мінімізуючи пульсації повітряного потоку на впускних і випускних отворах.

Уся насадка колони є повністю взаємозамінною, що зменшує кількість запасних частин, а перепад тиску ущільнення насадки досягає 25 МПа.

Рухомі частини головного двигуна змащуються за допомогою двонаправленого впорскування масла, з верхнім вхідним отвором для основного масляного контуру. Це забезпечує надійне змащення, більш раціональну структуру масляних каналів і легке очищення масляного контуру.

Головний вал має впускний отвір для масла, розташований зверху, і оснащений датчиком температури корінного підшипника.