CNG kompresor série FB Slovensko

1. Kompresor CNG/Kopresor na zemný plyn/Čerpacia stanica Kompresor/čerpacia stanica na plyn CNG

2. Plynová čerpacia stanica CNG, CNG je dopravné palivo vyrobené stláčaním zemného plynu alebo bioplynu na menej ako 1 % jeho objemu. Plynovody prepravujú zemný plyn do staníc CNG, kde prechádza cez sušič plynu a stláča sa v dvoch až piatich stupňoch kompresie, kým nedosiahne tlak až 4,500 XNUMX psig.

Po stlačení sa CNG skladuje a distribuuje s výrazne nižšími nákladmi ako benzín alebo nafta. Stlačený zemný plyn sa dostáva k prioritnému panelu, ktorý smeruje do nadzemných zásobníkov na mieste. Zákazníci napĺňajú svoje vozidlá z výdajného stojana, podobne ako na klasickej čerpacej stanici.

3. Rozsah výkonu: 75~420kW

Maximálny výtlačný tlak: 25MPa

Maximálna rýchlosť: 1500 ot./min

Maximálny zdvihový objem je: 10 × 104 Nm3/d

Popis:

CNG kompresor je séria produktov špeciálne vyvinutých pre čerpacie stanice vozidiel na CNG. Jednotky využívajú štruktúru vratného piestu a modulárny dizajn. Kombináciou variácií karosérie a valcov je možné odvodiť viacero modelov, ktoré pokrývajú široký rozsah nasávacích tlakov (0.1~20 MPa) a kapacity prívodu plynu od 300 Nm³/h do 6000 Nm³/h.

Všetky série kompresorových jednotiek CNG sú kompletne zmontované a testované vo výrobnom závode a predstavujú kompletné zostavy, ktoré sú kompaktné, vysoko integrované a vybavené esteticky príjemnými špeciálnymi zvukotesnými krytmi. Môžu byť inštalované vonku, vyznačujú sa malým pôdorysom, jednoduchými požiadavkami na základy, jednoduchou inštaláciou, cenovou efektívnosťou a rýchlym uvedením do prevádzky.

Možnosti chladenia zahŕňajú chladenie vzduchom, chladenie vodou a hybridné chladenie pre rôzne typy čerpacích staníc CNG vozidiel, konvenčné stanice, materské stanice a rozvodne.

Aplikácia:

Kompresory CNG zohrávajú kľúčovú úlohu v rôznych aplikáciách, kde sa stlačený zemný plyn (CNG) používa ako palivo alebo je potrebné ho efektívne prepravovať. Tu sú niektoré bežné aplikácie:

1. **Čerpacie stanice vozidiel na CNG:**

- CNG kompresory sa vo veľkej miere používajú na čerpacích staniciach CNG na stlačenie zemného plynu pred jeho dávkovaním do vozidiel. Tieto stanice môžu byť umiestnené pozdĺž diaľnic, v mestských oblastiach alebo v obchodných zariadeniach.

2. **Verejná doprava:**

- Mnoho vozových parkov verejnej dopravy, ako sú autobusy a taxíky, používa CNG ako zdroj paliva. Na zabezpečenie spoľahlivej a nepretržitej dodávky stlačeného zemného plynu pre tieto vozidlá sa používajú kompresory CNG.

3. **Priemyselné aplikácie:**

- Priemyselné odvetvia môžu využívať CNG ako čisté a nákladovo efektívne palivo pre rôzne procesy. CNG kompresory sa používajú v priemyselných prostrediach, kde je potrebný prívod stlačeného zemného plynu na výrobu alebo výrobu energie.

4. **Obchodné flotily:**

- Niektoré spoločnosti prevádzkujú flotily vozidiel na CNG pre svoje prepravné potreby. CNG kompresory umožňujú efektívne tankovanie týchto vozových parkov úžitkových vozidiel, čím sa znižuje závislosť na tradičných palivách.

5. **Pomocné služby a výroba energie:**

- CNG možno v určitých situáciách použiť ako palivo na výrobu energie. CNG kompresory sa používajú na zabezpečenie stabilnej a tlakovej dodávky zemného plynu pre elektrárne.

6. **Vykurovanie obytných a komerčných priestorov:**

- V niektorých regiónoch sa CNG používa na vykurovanie obytných a komerčných priestorov. Na dodávku stlačeného plynu pre tieto vykurovacie systémy sa môžu použiť kompresory CNG.

7. **Údržba plynovodu:**

- CNG je možné prepravovať potrubím na distribúciu. Kompresory CNG zohrávajú úlohu pri udržiavaní tlaku v týchto potrubiach, aby sa zabezpečila efektívna a bezpečná preprava zemného plynu.

8. **Záložné napájacie systémy:**

- CNG je možné použiť ako záložné palivo na výrobu energie v prípade núdze. CNG kompresory môžu byť použité na udržiavanie tlakového zásobníka zemného plynu pre tieto záložné energetické systémy.

9. **Mobilné CNG stanice:**

- V oblastiach bez pevnej infraštruktúry CNG môžu byť dočasne rozmiestnené mobilné CNG stanice vybavené kompresormi, ktoré poskytujú pohodlnú možnosť tankovania.

CNG kompresory prispievajú k širšiemu prijatiu zemného plynu ako čistejšej a ekologickejšej alternatívy k tradičným palivám v rôznych odvetviach.

Konkurenčná výhoda:

Konštrukcia sa vyznačuje nízkym špecifickým tlakom v ložiskách pre komponenty prevodovky, čo zaisťuje vysokú spoľahlivosť a predĺženú životnosť zraniteľných častí.

Valce sú mazané minimálnym množstvom oleja a každý stupeň je vybavený účinnou filtráciou oleja.

Pneumatický systém udržuje nízku rýchlosť prúdenia, pričom v každej fáze obsahuje vyrovnávacie nádrže výfukových plynov, aby sa znížila pulzácia prúdenia vzduchu, čím sa podporuje energetická účinnosť.

Jednotka je plne zmontovaná, kompaktná a esteticky príjemná, čo uľahčuje inštaláciu.

Pomocou špeciálneho zvukotesného krytu jednotka vykazuje nízku hladinu hluku.

Jednotka vybavená vizuálnym a inteligentným riadiacim systémom je užívateľsky prívetivá, zaisťuje bezpečnosť a spoľahlivosť.

tag:

Kompresia CNG

Vozidlá na zemný plyn

Alternatívne palivá

Energetická infraštruktúra

Doprava

Environmentálne riešenia

Technológia kompresora

Obnoviteľná energia

Vybavenie čerpacích staníc

Priemyselné aplikácie

Popis:

Kompresor série FB je plne vyvážený kompresor s vratným zátkovým typom s premenlivými prevádzkovými podmienkami s výhodami, ako je vysoká rýchlosť, kompaktná konštrukcia, ekonomické použitie, jednoduchá obsluha a pohodlná údržba. Spôsob jazdy je flexibilný a podľa potreby je možné zvoliť dieselové motory, elektromotory a motory na zemný plyn. Tento rad kompresorov môže byť široko používaný pri získavaní ľahkých uhľovodíkov, preplňovaní turbodúchadlom, preprave plynu v ropných a plynových poliach, ako aj v štandardných staniciach, rozvodniach a materských staniciach automobilových čerpacích staníc CNG.

Hlavná špecifikácia:

Vstupná teplota: teplota okolia

Rozsah vstupného tlaku: 0.1 ~ 20 MPa (G)

Teplota výfuku:

Zdvihový objem: 300-5000Nm/h

Funkcia:

Vysoká rýchlosť otáčania

Vďaka plne symetrickému a vyváženému dizajnu eliminuje nerovnováhu krútiaceho momentu počas prevádzky kľukového hriadeľa.

Štandardizovaná, sériová a modulárna konštrukcia, jednotka ponúka flexibilitu v konfigurácii a je technologicky spoľahlivá.

Použitie vzduchom chladených valcov eliminuje potrebu chladiacich potrubí.

Prispôsobený rôznym konštrukčným požiadavkám môže poskytnúť krátke, kompaktné jednokomorové (Typ I) a dlhé jednokomorové (Typ) medziprodukty bežne používané v ropných poliach.

Valce môžu byť použité ako dvojčinné alebo jednočinné (diferenciálny typ) valce, čo umožňuje flexibilné konštrukčné kombinácie.

Valce obsahujú väčšie komory sacích a výfukových ventilov, čím sa minimalizuje pulzácia prúdenia vzduchu v sacích a výfukových kanáloch.

Všetky náplne kolóny sú plne zameniteľné, čím sa znižuje počet náhradných dielov a tlakový rozdiel tesnení náplne dosahuje až 25 MPa.

Pohyblivé časti hlavného motora sú mazané obojsmerným vstrekovaním oleja s horným prívodom oleja pre hlavný olejový okruh. To zaisťuje spoľahlivé mazanie, racionálnejšiu štruktúru olejového kanála a ľahké čistenie olejového okruhu.

Hlavný hriadeľ má horný prívod oleja a je vybavený detekciou teploty hlavného ložiska.