Kompresor radu FB na CNG

1. Sušiace kompresor CNG / Kompresor prirodzeného plynu / Kompresor zábernej stanice / Záberná stanica plynového paliva CNG

2. CNG plynáreň na zásobenie plynom, CNG je palivo pre dopravu vyrobené stlačením prirodzeného plynu alebo bioplynu na menej ako 1% jeho objemu. Potrubia na prepravu prirodzeného plynu prepravujú prirodzene plyny do CNG staníc, kde prechádza cez sušiarky plynu a je stlačovaný v dvoch až piatich etapách stlačovania, kým nedosiahne tlak až 4 500 psig.

Po stlačení sa CNG ukladá a distribuuje za významne nižšiu cenu ako benzín alebo dizel. Stlačený prirodzený plyn dosahuje prioritnú panelu, ktorá ho presmeruje do nadielových úložných nádob na mieste. Zákazníci zaplňujú svoje vozidlá z dispenera, podobne ako na bežnej záradni plynárni.

3. Výkonnostný rozsah: 75~420kW

Maximálny výstupný tlak: 25MPa

Maximálna rýchlosť: 1500 otáčok/min

Maximálny objem je: 10 × 104 Nm3/d

Popis:

Kompresor CNG je séria produktov, ktoré boli špeciálne vyvinuté pre stanice na znovu napájanie vozidiel CNG. Jednotky využívajú kolísavú pístonovú štruktúru a modulárny dizajn. Kombináciou rôznych konfigurácií tela kompresora a valcov sa môžu odvodiť viaceré modely, ktoré pokrývajú široký rozsah vstupných tlakov (0,1~20 MPa) a kapacít dodávky plynu od 300 Nm³/h po 6000 Nm³/h.

Všetky série jednotiek kompresora CNG sú úplne zmontované a otestované na výrobnom zařadení, ponúkajúc kompaktné, vysoce integrované sady s esteticky príjemnými špeciálnymi izolovanými obalmi. Môžu byť nainštalované vonku, majú malú plochu záberu, jednoduché požiadavky na základňu, ľahkú inštaláciu, ekonomickosť a rýchlu spustiteľnosť.

Možnosti chlodenia zahŕňajú vzduchové chlodenie, vodné chlodenie a kombinované chlodenie, čo spĺňa rôzne typy stanic na znovu napájanie vozidiel CNG, včetvorením bežných stanic, maticových stanic a podstancií.

Aplikácie:

Kompreseury CNG hrajú kľúčovú úlohu v rôznych aplikáciách, kde sa používa zmenšený prirodzený plyn (CNG) ako palivo alebo je potrebné prenášať ho efektívne. Tu sú niektoré bežné aplikácie:

1. **Stanice na doplnenie CNG vozidiel:**

- Kompreseury CNG sa široko používajú na staniciach na doplnenie CNG na kompresiu prirodzeného plynu pred tým, než sa vyda do vozidiel. Tieto stanice môžu byť umiestnené podél diaľnic, v mestských oblastiach alebo na komerčných zariadeniach.

2. **Hromadná doprava:**

- Mnoho flotiek hromadnej dopravy, ako sú autobusy a taxikáre, používa CNG ako zdroj paliva. Kompreseury CNG sa používajú na poskytovanie spoľahlivého a nepretržitého dodávania zmenšeného prirodzeného plynu pre tieto vozidlá.

3. **Premyselné aplikácie:**

- Premysel môže používať CNG ako čisté a ekonomické palivo pre rôzne procesy. Kompreseury CNG sa používajú v premyselných prostrediah, kde je potrebné dodávanie zmenšeného prirodzeného plynu pre výrobu alebo výrobku elektrickej energie.

4. **Komerčné flotky:**

- Niektoré spoločnosti prevádzujú floty vozidiel pohánjaných CNG pre svoje dopravné potreby. Kompresory CNG umožňujú efektívne znovunaplnenie týchto komerčných flôt vozidiel, čo znižuje závislosť od tradičných palív.

5. **Užitky a výroba elektriny:**

- CNG sa môže používať ako palivo na výrodu elektriny v určitých prípadoch. Kompresory CNG sú používané na zabezpečenie stabilného a stlačeného dodania prirodzeného plynu pre elektrárne.

6. **Bytové a komerčné topenie:**

- V niektorých oblastiach sa CNG používa na bytové a komerčné topením. Kompresory CNG môžu byť použité na poskytnutie stlačeného plynového dodania pre tieto systémy topenia.

7. **Údržba plynových cievníc:**

- CNG sa môže prepravovať cez cievnice pre distribúciu. Kompresory CNG hrajú rolu pri udržiavaní tlaku v týchto cievniciach na zabezpečenie efektívnej a bezpečnej prepravy prirodzeného plynu.

8. **Rezervné systémy elektriny:**

- CNG môže byť použité ako záložný palivový zdroj pre výrobu elektriny počas núdzových situácií. Kompresory CNG môžu byť využité na udržanie tlačného úložiska prirodzeného plynu pre tieto systémy záložnej energie.

9. **Mobilné stanice CNG:**

- V oblastiach bez pevnej infraštruktúry CNG môžu byť dočasne nasadené mobilné stanice CNG vybavené kompresorami, aby poskytli pohodlnú možnosť doplnenia paliva.

Kompresory CNG prispevajú k širšiemu využitiu prirodzeného plynu ako čistšieho a ekologickejšieho alternatívneho paliva v porovnaní s tradičnými palivami v rôznych odvetviach.

Konkurenčná výhoda:

Návrh obsahuje nízku špecifickú tlakovú záťaž pre prevodové komponenty, čo zabezpečuje vysokú spoľahlivosť a predĺženú životnosť citlivých častí.

Cylindre sú mašlovane minimálnym množstvom oleja a každá fáza je vybavená efektívnym filtrom na odstránenie oleja.

Pneumatický systém udržiava nísku rýchlosť prietoku, začlenené sú vyfukové buforové nádrže v každej fáze na zníženie pulzácie vzduchového toku, čo podporuje energetickú účinnosť.

Jednotka je úplne sestavená, kompaktná a esteticky príjemná, čo uľahčuje jednoduchú inštaláciu.

Použitím odosobneného izolačného boxu je jednotka charakterizovaná nízkymi hlasitosťami.

Vyzbavená vizuálnym a inteligentným riadiacim systémom je jednotka používateľsky prívetivá, zabezpečujúc bezpečnosť a spoľahlivosť.

Tag:

Stlačovanie Plynov CNG

Vozidlá na prirodzený plyn

Alternatívne palivá

Energetická infraštruktúra

Doprava

## Environmentálne riešenia

Technológia stlačovača

Obnoviteľná energia

Vybavenie benzínovej stanice

Priemyselné aplikácie

Popis:

Kompresor série FB je úplne vyvážený, rekurzívny typ zásuvky s premennými operačnými podmienkami, s výhodami ako vysoká rýchlosť, kompaktná štruktúra, ekonomické používanie, jednoduchá operácia a pohodlná údržba. Spôsob pohonu je pružný, a podľa potrieb sa môžu vybrať dizelové motory, elektromotory a motory na prirodzený plyn. Táto séria kompresorov sa môže široko uplatňovať v opätovnom využití ľahkých hydrokarbonov, turbo-nabújení, preprave plynu v ropných a plynových poliach, ako aj v štandardných stanicích, vedľajších stanicách a materských stanicách na bunkovanie automobilových stanic CNG.

Hlavná špecifikácia:

Teplota vstupu: okolité teploty

Rozsah vstupného tlaku: 0,1~20MPa (G)

Výstupná teplota:

Výkon: 300-5000Nm/h

Vlastnosť:

Vysoká otáčková rýchlosť

S charakteristickou úplne symetrickou a vyváženou dizajnom, tento prístup odstráni nevyváženosti v krútkovom momente počas prevádzky hrbeti.

Štandardizované, serializované a modulárne navrhnuté jednotky ponúkajú flexibilitu vo konfigurácii a sú technologicky spoľahlivé.

Použitie vzduchovo chladenej valca eliminovalo potrebu po chladiacich potrubiach.

Prispôsobené rôznym návrhom, môže ponúknuť krátke, kompakté jednochamorové (Typ I) a dlhé jednochamorové (Typ) medziprodukty často používané v ropyňách.

Valce môžu byť používané ako dvojkrokové alebo jednokrokové (diferenčné typy) valce, čo umožňuje flexibilné kombinácie v návrhu.

Válcové jednotky obsahujú väčšie komory pre vstupné a výstupné ventilové klapy, čo minimalizuje pulzáciu vzduchu na vstupe a výstupe.

Všetky stĺpcové vyplnenia sú úplne vymeniteľné, čo zníži počet zásobných diel, a rozdiel tlaku pečiatky vyplnenia dosahuje až 25 MPa.

Hlavné pohyblivé časti motoru sú namazávané pomocou dvojsmerného olejového namávania, s horným priklopom olejovej cirkuity. To zabezpečuje spoľahlivé mazenie, viacerozumnejšiu štruktúru olejových kanálov a ľahšie čistenie olejovej cirkuity.

Hlavná osoba má horný priklopný otvor na olej a je vybavená meraním teploty hlavných ložisk.