FB serijos CNG kompressorius

1. CNG sužidinys / Gamtinių dujų sužidinys / Būsto stoties sužidinys / CNG dujų būstymo stotis

2. CNG dujų stotis, CNG yra transporto kuras, kurį gamina suspaudus dabartinę dują arba biogą iki mažiau nei 1% jos tūrio. Dabartinės dujos trakai pritraukia dabartinę dują į CNG stacijas, kuriose ji einama per dujų drabužių ir suspaudžiama per dvi iki penkias suspaudimo etapas, kol pasiekia spaudimą iki 4 500 psig.

Suspaudus, CNG saugoma ir skirstoma gana žemesniu kaina nei benzinas ar dieselis. Suspausta dabartinė duja siekia prioritetinio skylio, kuris nukreipia ją į vietinius virš zemės saugojimo talpyklas. Klientai pildomi rankiniais įrenginiais, panašiai kaip konvencinėje kuro stotyje.

3. Galingumo diapazonas: 75~420 kW

Didžiausias išleidimo spaudimas: 25 MPa

Didžiausias greitis: 1500 obr./min

Didžiausias poslinkis yra: 10 × 104 Nm3/d

Aprašymas:

Sraigtinis dujų sužidinys yra produktų serija, kuri buvo sukūrta specifiniams CNG transporto priemonių pripildymo stotėms. Įrenginiai naudoja keitimasis pistono struktūrą ir modulinį dizainą. Su jungdamiomis vienetų ir cilindrų kombinacijomis gali būti gautas kelios modelio versijos, apimantys plačią įvairovei įtempties (0,1~20 MPa) ir dujų tiekimo talpų nuo 300 Nm³/h iki 6000 Nm³/h.

Visos CNG sužidinio serijos yra visapusiškai surinktos ir patestuotos gamybos įmonėje, pateikiant kompaktines, aukščiai integruotas sistemas su estetiškai atrankomis sulaukinimo apsaugomis. Jos gali būti įdiegtos šaliaoriuose vietovėse, turinčios mažą plotą, paprastus fundamentus, lengvą montavimą, ekonomiškumą ir greitą įsigaliojimą.

Aušros eliminavimo galimybės apima oro sulaukinimą, vandens sulaukinimą ir hibridinį sulaukinimą, tenkantis įvairioms CNG transporto priemonių pripildymo stotėms, įprastoms stotims, materninėms stotims ir pagalinioms stotims.

Programos:

GNC sužidinimo aparatai žaisti svarbų vaidmenį įvairiose programose, kuriose kaip kuras arba transportavimui efektyviai naudojamas gausis gamtosis dujas (GND). Štai kai kurios paplitusios programos:

1. **GND automobilių pripildymo stotys:**

- GND sužidinimo aparatai plačiai naudojami GND pripildymo stotyse, kad sužidintų gamtines dujas prieš jas pripildant į automobilius. Tokios stotys gali būti esamos kelių šalia, miestuose ar komerciniuose objektuose.

2. **Viešasis transportas:**

- Daugelis viešojo transporto flotėlių, pvz., autobusai ir taksi, naudoja GND kaip kuro šaltinį. GND sužidinimo aparatai yra pritaikomi, kad užtikrintų patikimą ir nuolatinę gausių gamtinių dujų tiekimo šioms transporto priemonėms.

3. **Pramoninės programos:**

- Pramonė gali naudoti GND kaip švarų ir ekonomišką kuro tipą įvairioms procesams. GND sužidinimo aparatai naudojami pramonės sąlygomis, kur reikalingas sužidintas gamtinių dujų tiekimas gamybai ar elektros gamybai.

4. **Komerciniai flotėliai:**

- Kai kurios įmonės veikia CNG varomų transporto priemonių flotus savo transporto poreikiams. CNG kompresoriai leidžia efektyviai pripildyti šias komercines transporto priemones, sumažindami priklausomybę nuo tradicinių kuro rūšių.

5. **Komunalieji paslaugos ir elektros gamyba:**

- Tam tikromis situacijomis CNG gali būti naudojamas kaip kuras elektros gamybai. CNG kompresoriai yra naudojami užtikrinti nuolatinį ir slėgiu padidintą gamtosaus dujų tiekimą elektros stotims.

6. **Gyvenamųjų ir komercinių pastatų šildymas:**

- Kai kuriose vietovėse CNG yra naudojamas gyvenamųjų ir komercinių pastatų šildymo sistemoms. CNG kompresoriai gali būti naudojami siekiant užtikrinti slėgiu padidintą dujų tiekimą šioms šildymo sistemoms.

7. **Duju trunkinių priežiūra:**

- CNG gali būti transportuojamas per trunkinius plieną. CNG kompresoriai yra svarbūs laikant trunkinio viduje reikiamą slėgį, kad būtų užtikrintas efektyvus ir saugus gamtosaus dujų transportavimas.

8. **Rezerviniai jėgainių sistemos:**

- CNG gali būti naudojamas kaip pagalbinis kuras elektros gamybai atsitiktinėse situacijose. CNG sužidintuvai gali būti naudojami, kad išlaikytumėte sužidintą dujų saugojimą šiems pagalbiniams jėgainiams sistemoms.

9. **Mobiliai CNG stotys:**

- Srityse, kuriose nėra fiksuotos CNG infrastruktūros, galima laikinai išdėstyti mobilias CNG stotis, apgabentas sužidintuvais, kad būtų pateikiama patogus įkrovos pasirinkimas.

CNG sužidintuvai skatina natūraliųjų dujų platųją naudojimą kaip švaresnę ir ekologiškesnę tradicinių kuro alternatyvą įvairiuose sektoriuose.

Konkurencingi pranašumai:

Dizainas yra su mažu transmisijos dalių specifiniu slenkstymo spaudu, užtikrinant aukštą patikimumą ir ilgesnį našumą jautrioms dalioms.

Cilindrai yra smarbuliami su minimaliu aliejumi, o kiekviename etape yra įrengta efektyvi aliejaus filtravimo sistema.

Pneumatine sistema yra su maža srauto greičio, įtraukiant išėjimo buferinius bakus kiekviename etape, kad sumažintų oro srauto pulsuotę, skatinant energijos efektyvumą.

Įrenginys yra visiškai sujungtas, kompaktus ir estetiškai pateikiamas, užtikrinantis lengvą montavimą.

Naudojant specialią triukšmo izoliacijos apdovanojimą, įrenginys parodo mažus triukšmo lygius.

Pasiruošęs vizualiu ir intelektiniu valdymo sistema, įrenginys yra naudotojo drauginglys, užtikrinantis saugumą ir patikimumą.

Žymė:

CNG Sužadinimas

Gamtinio Duonų Automobiliai

Alternatyvios Kuras

Energijos Infrastruktūra

TRANSPORTAVIMAS

Aplinkosauginiai Sprendimai

Sužadinimo Technologija

Atsinaujinanti energija

Duongalvių Stoties Įrangą

Pramoninės programos

Aprašymas:

FB serijos sužluostuvas yra visiškai balansuotas, judėjimo tipo šluostuvas su kintamaisiais veikimo sąlygomis, turintis privalumus, tokius kaip aukšta greitis, kompaktiška konstrukcija, ekonomiškas naudojimas, paprasta eksploatacija ir patogus priežiūros atlikimas. Varomasis būdas yra lankstus, galima pasirinkti dyzelinius variklius, elektromotorius arba gamtinių dujų variklius pagal poreikius. Šios serijos sužluostuvai gali būti plačiai naudojami vandenilių atgaunimo, turbodujymo, dujų perdavimo geležinkelio ir dujotvarkių srityse, taip pat standartiniuose stacijose, sub-stacijose ir motinos stacijose CNG automobilių įkrovimo stotyje.

Pagrindinė specifikacija:

Sūkimos temperatūra: aplinkos temperatūra

Įeities slėgio diapazonas: 0,1~20MPa (G)

Išėjimo temperatūra:

Sūkimosi kiekis: 300-5000Nm/h

Ypatybė:

Aukštas sukimosi greitis

Ypatingumas yra visiškai simetriškas ir balansuotas dizainas, kuris eliminuoja sukimo momentą per krancšaknies veikimą.

Dizainas yra standartizuotas, serijinis ir modulinis, vienetai turi konfigūracijos lankstumą ir technologinę patikimumą.

Naudojant oro ramyto cilius, išjungiamas jokio ramybinių potvynių poreikis.

Priderinta įvairioms dizaino reikalavimams, ji gali pateikti trumpus, kompaktinius vienvietinius (I tipas) ir ilgus vienvietinius (tipas), paprastai naudojamus naftos laukiuose.

Ciliai gali būti naudojami kaip dviejų veiksmų arba vieno veiksmo (skirtumo tipo) ciliai, leidžiant flexibilias dizaino kombinacijas.

Ciliai turi didesnius degimo ir išėjimo vamzdynų kambarius, mažinant oro srauto pulsuotę degimo ir išėjimo prievaduose.

Visa stulpelių pakavimo priemonė yra visiškai pervardžiama, sumažindama pagalbinio detalių skaičių, o pakavimo slėgio skirtumas siekia iki 25 MPa.

Pagrindinio variklio kintamosios dalys smarkomos su dviejų krypties degalu injekcija, o pagrindinis degalų grandinės įeitis yra viršuje. Tai užtikrina patikimą smarkymą, racionalesnę degalų kanalo struktūrą ir lengvąją degalų grandinės valymą.

Pagrindinis šonka pusiau turi viršutinį degalų įeitį ir yra apgintas pagrindinio dėžės temperatūros nustatymo prietaisais.