Compressore CNG serie FB

1.Compressore CNG/Compressore Gas Naturale/Compressore Stazione di Rifornimento/Stazione di rifornimento a gas CNG

2.Stazione di rifornimento di gas CNG, il CNG è un combustibile per il trasporto ottenuto comprimendo gas naturale o biogas a meno del 1% del suo volume. Le linee di trasporto di gas naturale portano il gas alle stazioni CNG, dove passa attraverso un asciugatore e viene compresso in due a cinque fasi fino a raggiungere una pressione di fino a 4.500 psig.

Una volta compresso, il gas naturale viene immagazzinato e distribuito a un costo significativamente inferiore rispetto alla benzina o al diesel. Il gas naturale compresso arriva ad un pannello prioritario che lo dirige verso i contenitori di stoccaggio sopra terra presenti sul sito. I clienti riempiono i loro veicoli dal dispensatore, molto simile a una stazione di rifornimento convenzionale.

3.Fascia di potenza: 75~420kW

Pressione massima di scarico: 25MPa

Velocità massima: 1500r/min

La capacità massima di spostamento è: 10 × 104 Nm3/d

Descrizione:

Il compressore CNG è una serie di prodotti sviluppati specificamente per le stazioni di rifornimento dei veicoli a CNG. Le unità utilizzano una struttura a pistone oscillante e un design modulare. Combinando variazioni nel corpo dell'unità e nei cilindri, possono essere derivati numerosi modelli, coprendo un ampio spettro di pressioni di aspirazione (0,1~20 MPa) e capacità di fornitura di gas da 300 Nm³/h a 6000 Nm³/h.

Tutte le serie di unità compressorie CNG vengono completamente assemblate e testate nell'impianto di produzione, presentando insiemi completi che sono compatti, altamente integrati ed equipaggiati con appositi involucri antirumore esteticamente piacevoli. Possono essere installati all'aperto, con un piccolo impatto sul terreno, requisiti semplici per la fondazione, facile installazione, convenienza economica e rapida messa in servizio.

Le opzioni di raffreddamento includono raffreddamento ad aria, raffreddamento a acqua e raffreddamento ibrido, adattandosi a vari tipi di stazioni di rifornimento dei veicoli a CNG, stazioni convenzionali, stazioni madre e sotto-stazioni.

Applicazioni:

Gli impianti di compressione del CNG svolgono un ruolo fondamentale in varie applicazioni in cui il gas naturale compresso (CNG) viene utilizzato come carburante o deve essere trasportato efficacemente. Ecco alcune applicazioni comuni:

1. **Stazioni di Rifornimento per Veicoli a CNG:**

- Gli impianti di compressione del CNG vengono utilizzati ampiamente nelle stazioni di rifornimento CNG per comprimere il gas naturale prima che venga erogato nei veicoli. Queste stazioni possono essere situate lungo le autostrade, nelle aree urbane o presso strutture commerciali.

2. **Trasporto Pubblico:**

- Molti flotte di trasporto pubblico, come autobus e taxi, utilizzano il CNG come fonte di carburante. Gli impianti di compressione del CNG vengono impiegati per fornire un'offerta affidabile e continua di gas naturale compresso per questi veicoli.

3. **Applicazioni Industriali:**

- Le industrie possono utilizzare il CNG come carburante pulito ed economico per vari processi. Gli impianti di compressione del CNG vengono utilizzati negli ambienti industriali dove è necessario un approvvigionamento di gas naturale compresso per la produzione o la generazione di energia.

4. **Flotte Commerciali:**

- Alcune aziende gestiscono flotte di veicoli a propulsione CNG per le loro esigenze di trasporto. Gli impianti compressori CNG consentono il rifornimento efficiente di queste flotte di veicoli commerciali, riducendo la dipendenza dai carburanti tradizionali.

5. **Utilità e Produzione di Energia:**

- Il CNG può essere utilizzato come combustibile per la produzione di energia in alcune situazioni. Gli impianti compressori CNG vengono impiegati per garantire un flusso costante e pressurizzato di gas naturale per le centrali elettriche.

6. **Riscaldamento Residenziale e Commerciale:**

- In alcune aree, il CNG viene utilizzato per applicazioni di riscaldamento residenziale e commerciale. Gli impianti compressori CNG possono essere utilizzati per fornire una fornitura di gas compresso per questi sistemi di riscaldamento.

7. **Manutenzione delle Linee di Gas:**

- Il CNG può essere trasportato attraverso le linee di distribuzione. Gli impianti compressori CNG svolgono un ruolo nel mantenere la pressione all'interno di queste linee per garantire il trasporto efficiente e sicuro del gas naturale.

8. **Sistemi di Energia di Riserva:**

- Il CNG può essere utilizzato come combustibile di riserva per la generazione di energia durante le emergenze. Gli impianti compressori CNG possono essere utilizzati per mantenere un'archiviazione pressurizzata di gas naturale per questi sistemi di energia di riserva.

9. **Stazioni CNG Mobili:**

- In aree prive di infrastrutture fisse CNG, stazioni CNG mobili dotate di compressorie possono essere distribuite temporaneamente per fornire un'opzione di rifornimento conveniente.

Le compressorie CNG contribuiscono all'adozione più ampia del gas naturale come alternativa più pulita e amica dell'ambiente rispetto ai combustibili tradizionali in vari settori.

Vantaggio Competitivo:

La progettazione prevede una bassa pressione specifica delle cuscinette per i componenti di trasmissione, garantendo alta affidabilità e una vita utile prolungata per le parti vulnerabili.

I cilindri sono lubrificati con una quantità minima di olio, e ogni fase è equipaggiata con un efficiente filtro dell'olio.

Il sistema pneumatico mantiene una bassa velocità di flusso, incorporando serbatoi buffer di scarico ad ogni fase per ridurre le pulsazioni del flusso d'aria, promuovendo l'efficienza energetica.

L'unità è completamente assemblata, compatta e piacevole dal punto di vista estetico, facilitando un facile installazione.

Utilizzando un involucro specifico insonorizzato, l'unità presenta bassi livelli di rumore.

Dotata di un sistema di controllo visivo e intelligente, l'unità è facile da usare, garantendo sicurezza e affidabilità.

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Applicazioni industriali

Descrizione：

Il compressore della serie FB è un compressore completamente bilanciato, a pistoni alternativi, con condizioni operative variabili, che offre vantaggi come alta velocità, struttura compatta, utilizzo economico, facile operatività e manutenzione semplice. Il metodo di azionamento è flessibile, e si possono selezionare motori diesel, motori elettrici o motori a gas naturale secondo le esigenze. Questa serie di compressori può essere ampiamente utilizzata nel recupero di idrocarburi leggeri, nel sovralimentazione, nel trasporto di gas nei campi petroliferi, nonché nelle stazioni standard, sotto-stazioni e madri delle stazioni di rifornimento CNG per veicoli.

Specificazione principale:

Temperatura di ingresso: temperatura ambiente

Intervallo di pressione di ingresso: 0,1~20MPa (G)

Temperatura di scarico:

Portata: 300-5000Nm/h

Caratteristica:

Alta velocità rotazionale

Caratterizzato da un design completamente simmetrico e bilanciato, ciò elimina squilibri nel couples durante l'operazione dell'albero a gomiti.

Progettato in modo standardizzato, serializzato e modulare, l'unità offre flessibilità nella configurazione ed è tecnologicamente affidabile.

L'utilizzo di cilindri raffreddati ad aria elimina la necessità di condotte di raffreddamento.

Adatto a vari requisiti di progettazione, può fornire intermedi corti e compatte camere singole (Tipo I) e lunghe camere singole (Tipo) comunemente utilizzate nei campi petroliferi.

I cilindri possono essere utilizzati come cilindri doppio effetto o singolo effetto (tipo differenziale), consentendo combinazioni di progettazione flessibili.

I cilindri incorporano camere di valvole di aspirazione e scarico più grandi, minimizzando le pulsazioni del flusso d'aria alle prese e alle uscite.

Tutte le colonne di riempimento sono completamente interscambiabili, riducendo il numero di parti di ricambio, e la differenza di pressione del sigillo di riempimento raggiunge fino a 25 MPa.

Le parti mobili del motore principale sono lubrificate con iniezione d'olio bidirezionale, con un ingresso d'olio superiore per il circuito olio principale. Ciò garantisce una lubrificazione affidabile, una struttura del canale olio più razionale e un facile pulito del circuito olio.

L'asse principale presenta un ingresso d'olio posizionato in alto ed è dotato di rilevamento della temperatura degli ingranaggi principali.