+86 15000725058
1.Kompresor CNG/Prirodni plin kompresor/Kompresor za stanicu za bunkering/Stanica za bunkering plinom CNG
2. CNG postaja za dopunjavanje plinom, CNG je gorivo za prijevoz proizvedeno tlačenjem prirodne pline ili bioplina do manje od 1% njegove zapremine. Cevovodi za prirodni plin prenose prirodni plin na CNG postaje gdje prolazi kroz sušilu za plin i komprimiran je u dva do pet stupnjeva kompresije dok ne dostigne tlak od do 4,500 psig.
Nakon kompresije, CNG se čuva i distribuira po znatno nižoj cijeni od benzinogoriva ili dizela. Komprimirani prirodni plin stiže do prioritetnog panela koji usmjerava plin u lokalne, iznadzemaljske spremišne posude. Klijenti dopunjavaju svoje vozila s dispencerima, gotovo identično kao kod konvencionalnih postaja za dopunjavanje goriva.
3. Opseg snage: 75~420kW
Maksimalni otporni tlak: 25MPa
Maksimalna brzina: 1500r/min
Maksimalna dislokacija iznosi: 10 × 104 Nm3/d
Opis:
CNG kompresor je serija proizvoda posebno razvijena za postaje punjenja CNG vozila. Jedinice koriste reciprocirajuću pistonsku strukturu i modularni dizajn. Spajanjem varijacija tijela jedinice i cilindara mogu se izvesti više modela, koji obuhvaćaju širok raspon pritiska zraka (0,1~20 MPa) i kapaciteta dostave plina od 300 Nm³/h do 6000 Nm³/h.
Sve serije CNG kompresorskih jedinica potpuno se montiraju i testiraju na proizvodnom objektu, prikazujući kompletno opremljene skupine koje su kompaktne, visoko integrirane i opremljene privlačnim posvećenim zvučno izoliranim ogradama. Mogu se instalirati na otvorenom, sa malom zauzetom površinom, jednostavnim temeljem, lako instalirati, ekonomične i brzo uključivati.
Opcije hlađenja uključuju zrakohlađenje, vodohlađenje i hibridno hlađenje, što zadovoljava različite vrste postaja za punjenje CNG vozila, klasične postaje, majčine postaje i podpostaje.
Primjene:
Kompresori CNG igraju ključnu ulogu u različitim primjenama gdje se korišti stisnuto prirodno plin (CNG) kao gorivo ili mora biti transportiran učinkovito. Eto nekih uobičajenih primjena:
1. **Stanice za punjenje CNG vozila:**
- Kompresori CNG široko se koriste na stanicama za punjenje CNG kako bi se prirodni plin stisnuo prije nego što se ispuni u vozila. Ove stanice mogu se nalaziti duž autoceste, u urbanoj zoni ili na poslovnim objektima.
2. **Javni promet:**
- Mnoge flote javnog prometa, poput autobusa i taksija, koriste CNG kao izvor goriva. Kompresori CNG se koriste za osiguranje pouzdanog i neprekinutog snabdijevanja stisnutim prirodnim plinom za ova vozila.
3. **Industrijske primjene:**
- Industrije mogu koristiti CNG kao čisto i ekonomski učinkovito gorivo za razne procese. Kompresori CNG koriste se u industrijskim okruženjima gdje je potrebno snabdijevanje stisnutim prirodnim plinom za proizvodnju ili generiranje energije.
4. **Poslovne flote:**
- Neki poduzeća održavaju flote vozila pogonskih na CNG za svoje potrebe prijevoza. CNG kompresori omogućuju učinkovito punjenje tih komercijalnih flota vozila, smanjujući ovisnost o tradiicionalnim gorivima.
5. **Usluge i proizvodnja električne energije:**
- CNG može se koristiti kao gorivo za proizvodnju električne energije u određenim situacijama. CNG kompresori se upotrebljavaju kako bi se osigurala stalna i pritisnuta dostava prirodnog plina za elektrostanice.
6. **Stambeni i komercijalni toplinjenje:**
- U nekim regijama, CNG se koristi za stambeno i komercijalno toplinjenje primjene. CNG kompresori mogu se koristiti za pružanje stisnutog plinovodnog za taj sustav toplinjenja.
7. **Održavanje plinovoda:**
- CNG se može prijevoziti kroz plinovode za distribuciju. CNG kompresori imaju ulogu u održavanju tlaka unutar ovih plinovoda kako bi se osigurala učinkovita i sigurna transportacija prirodnog plina.
8. **Rezervna snaga sustavi:**
- CNG se može koristiti kao rezervni gorivo za proizvodnju električne energije tijekom emergencija. CNG kompresore mogu se upotrebljavati za održavanje pritisnutog skladišta prirodnog plina za ove sustave rezervne energije.
9. **Mobitne CNG postaje:**
- U područjima bez fiksne CNG infrastrukture, mobitne CNG postaje opremljene kompresorima mogu biti privremeno raspoređene kako bi se pružila praktična opcija za punjenje.
CNG kompresori doprinose širem uvođenju prirodnog plina kao čišćeg i ekološki prihvatljivijeg alternativnog goriva u odnosu na tradična goriva u različitim sektorima.
Konkurentska prednost:
Dizajn ima niski specifični tlak nosača za prenosne komponente, osiguravajući visoku pouzdanost i produženi životni vijek osjetljivih dijelova.
Cilindri su smazani s minimalnim količinom ulja, a svaki stupanj je opremljen učinkovitim filtracijom ulja.
Pneumaticki sustav održava nizak brzinu toka, uključujući buferne rezervoare ispuštanja na svakom stupnju kako bi se smanjila pulsatilnost proteka zraka, promičući energetsku učinkovitost.
Jedinica je potpuno sastavljena, kompaktna i estetski prihvatljiva, što olakšava jednostavan montažu.
Koristeći posvećenu zvučno izoliranu ogradu, jedinica iznosi niske razine šuma.
Opremljena vizualnim i inteligentnim upravljačkim sustavom, jedinica je korisnički prijateljska, osiguravajući sigurnost i pouzdanost.
Oznaka:
CNG Kompresija
Vozila na prirodni plin
Alternativna goriva
Energetska infrastruktura
Transport
Rješenja za zaštitu okoliša
Tehnologija kompresora
Obnovljiva energija
Oprema za benzinsku postaju
Industrijske primjene
Opis:
FB serija stišivača je potpuno uravnoteženi, reciprocirajući tip stišivača sa promjenjivim radnim uvjetima, s prednostima poput visoke brzine, kompaktnog izgrađivanja, ekonomične uporabe, lako rukovanje i praktično održavanje. Način pogona je fleksibilan, a prema potrebi se mogu odabrati dizel motori, električni motori i motori na prirodni plin. Ova serija stišivača može biti široko primijenjena u oporavku laganih ugljikovodika, turbo napajanju, prijenosu plina na naftnim i plinskim poljima, te u standardnim postajama, podpostajama i majčinim postajama CNG automobilskih postaja za punjenje.
Glavna specifikacija:
Temperatura unosnog zraka: okolišna temperatura
Opseg ulaznog tlaka: 0,1~20MPa (G)
Izlazna temperatura: Pomeranje: 300-5000Nm/h Značajka: Visoka brzina rotacije S obzirom na potpuno simetričan i uravnotežen dizajn, ovo eliminira neuravnoteženost u momentu tijekom rada valjka. Standardiziran, serijaliziran i modularan po dizajnu, ovaj jedinica nudi fleksibilnost u konfiguraciji i tehnološku pouzdanost. Korištenjem hlađenja zrakom eliminiraju se potrebe za cijevima za hlađenje. Prilagođeno različitim zahtjevima za dizajn, može pružiti kratke, kompaktne jednosobne (Tip I) i dugačke jednosobne (Tip) međuprodukte koji su uobičajeni u naftnim poljima. Valjkovi mogu se koristiti kao dvostruki ili jednostruki (diferencijalni tip) valjkovi, što omogućuje fleksibilne kombinacije dizajna. Cilindri uključuju veće komore uzdušnih i otpornih klizeta, što smanjuje pulsaciju zraka na uzdužnim i izdužnim otvorima. Sve punjenje stupca je potpuno međusobno zamjena, što smanjuje broj rezervnih dijelova, a tlak razlike sigure punjenja dostiže do 25 MPa. Glavni motorovi se smaruju s dvostrukim ulaskom ulja, s gornjom stranom ulaza za glavni ulaz ulja. To osigurava pouzdanu smarivanje, racionalniju strukturu uljevog kanala i lako čišćenje uljevog kruga. Glavna osovinja ima gornji ulaz za ulje i opremljena je detekcijom temperature glavnih ložnica.