Compresseur CNG série FB

1.Compresseur CNG/Compresseur de gaz naturel/Compresseur de station de ravitaillement/Station de ravitaillement en gaz CNG

2.Station de ravitaillement en gaz CNG, le CNG est un carburant pour le transport fabriqué en comprimant le gaz naturel ou le biogaz à moins de 1 % de son volume. Les pipelines de gaz naturel transportent le gaz vers les stations CNG où il passe par un sèche-gaz et est comprimé en deux à cinq étapes jusqu'à ce qu'il atteigne une pression pouvant aller jusqu'à 4 500 psig.

Une fois compressé, le GNC est stocké et distribué à un coût bien inférieur à celui de l'essence ou du diesel. Le gaz naturel comprimé atteint un panneau de priorité qui dirige vers des réservoirs de stockage au-dessus du sol sur place. Les clients remplissent leurs véhicules depuis le distributeur, de manière similaire à une station-service conventionnelle.

3.Plage de puissance : 75~420kW

Pression maximale de décharge : 25MPa

Vitesse maximale : 1500r/min

Le déplacement maximal est de : 10 × 104 Nm3/j

Description :

Le compresseur CNG est une série de produits spécifiquement développés pour les stations de recharge de véhicules au CNG. Les unités utilisent une structure à pistons alternatifs et un design modulaire. En combinant des variations du corps de l'unité et des cylindres, plusieurs modèles peuvent être dérivés, couvrant une large gamme de pressions d'aspiration (0,1~20 MPa) et des capacités de fourniture de gaz allant de 300 Nm³/h à 6000 Nm³/h.

Toutes les séries d'unités de compresseurs CNG sont entièrement assemblées et testées dans l'installation de fabrication, présentant des ensembles complets qui sont compacts, hautement intégrés et équipés de boîtiers insonorisants dédiés offrant un design agréable. Ils peuvent être installés en extérieur, avec une emprise au sol réduite, des exigences de fondation simples, une installation facile, un bon rapport qualité-prix et une mise en service rapide.

Les options de refroidissement incluent le refroidissement par air, par eau et hybride, répondant aux différents types de stations de recharge de véhicules au CNG, stations conventionnelles, stations mères et sous-stations.

Applications :

Les compresseurs de GNC jouent un rôle crucial dans diverses applications où le gaz naturel comprimé (GNC) est utilisé comme carburant ou doit être transporté efficacement. Voici quelques applications courantes :

1. **Stations de recharge de véhicules au GNC :**

- Les compresseurs de GNC sont largement utilisés dans les stations de recharge de GNC pour comprimer le gaz naturel avant qu'il ne soit distribué aux véhicules. Ces stations peuvent être situées le long des autoroutes, en zones urbaines ou dans des installations commerciales.

2. **Transport public :**

- De nombreuses flottes de transport public, telles que les autobus et les taxis, utilisent le GNC comme source de carburant. Les compresseurs de GNC sont utilisés pour fournir une alimentation fiable et continue en gaz naturel comprimé pour ces véhicules.

3. **Applications industrielles :**

- Les industries peuvent utiliser le GNC comme carburant propre et économique pour divers processus. Les compresseurs de GNC sont utilisés dans les environnements industriels où une alimentation en gaz naturel comprimé est requise pour la fabrication ou la production d'énergie.

4. **Flottes commerciales :**

- Certaines entreprises exploitent des flottes de véhicules alimentés au GNC pour leurs besoins de transport. Les compresseurs de GNC permettent le ravitaillement efficace de ces flottes de véhicules commerciaux, réduisant la dépendance aux carburants traditionnels.

5. **Utilités et production d'énergie :**

- Le GNC peut être utilisé comme combustible pour la production d'électricité dans certaines situations. Les compresseurs de GNC sont utilisés pour garantir une fourniture constante et sous pression de gaz naturel pour les centrales électriques.

6. **Chauffage résidentiel et commercial :**

- Dans certaines régions, le GNC est utilisé pour le chauffage résidentiel et commercial. Les compresseurs de GNC peuvent être utilisés pour fournir une alimentation en gaz comprimé pour ces systèmes de chauffage.

7. **Entretien des pipelines de gaz :**

- Le GNC peut être transporté par pipelines pour sa distribution. Les compresseurs de GNC jouent un rôle dans le maintien de la pression dans ces pipelines pour assurer le transport efficace et sécurisé du gaz naturel.

8. **Systèmes d'énergie de secours :**

- Le GNC peut être utilisé comme carburant de secours pour la production d'électricité en cas d'urgence. Les compresseurs de GNC peuvent être utilisés pour maintenir un stockage sous pression de gaz naturel pour ces systèmes de puissance de secours.

9. **Stations mobiles de GNC :**

- Dans les zones sans infrastructure fixe de GNC, des stations mobiles de GNC équipées de compresseurs peuvent être déployées temporairement pour offrir une option de ravitaillement pratique.

Les compresseurs de GNC favorisent l'adoption plus large du gaz naturel en tant qu'alternative plus propre et plus respectueuse de l'environnement que les carburants traditionnels dans divers secteurs.

Avantage concurrentiel :

La conception présente une faible pression spécifique aux roulements des composants de transmission, garantissant une grande fiabilité et une durée de vie prolongée des parties sensibles.

Les cylindres sont lubrifiés avec une quantité minimale d'huile, et chaque étape est équipée d'un filtre à huile efficace.

Le système pneumatique maintient une faible vitesse de flux, intégrant des réservoirs tampons d'échappement à chaque étape pour réduire les pulsations du flux d'air, promouvant ainsi l'efficacité énergétique.

L'unité est entièrement assemblée, compacte et esthétiquement plaisante, facilitant une installation facile.

En utilisant une enceinte insonorisée dédiée, l'unité présente des niveaux de bruit faibles.

Équipé d'un système de contrôle visuel et intelligent, l'unité est conviviale, assurant sécurité et fiabilité.

Étiquette :

Compression du GNC

Véhicules au gaz naturel

Carburants alternatifs

Infrastructure énergétique

Transport

Solution environnementale

Technologie de Compresseur

Énergie renouvelable

Matériel de station-service

Applications industrielles

Description :

Le compresseur de la série FB est un compresseur à fonctionnement variable, entièrement équilibré, à piston réciproque, avec des avantages tels qu'une vitesse élevée, une structure compacte, une utilisation économique, une manipulation facile et une maintenance pratique. Le mode de fonctionnement est flexible, et selon les besoins, on peut choisir entre des moteurs diesel, électriques ou à gaz naturel. Cette série de compresseurs peut être largement utilisée dans la récupération de légers hydrocarbures, le suralimentation, le transport de gaz dans les champs pétroliers et gazières, ainsi que dans les stations standard, sous-stations et stations mères des stations de ravitaillement en GNC pour véhicules.

Spécification principale :

Température d'admission : température ambiante

Plage de pression d'admission : 0,1~20MPa (G)

Température d'échappement :

Déplacement : 300-5000Nm/h

Caractéristique :

Vitesse de rotation élevée

Doté d'un design entièrement symétrique et équilibré, cela élimine les déséquilibres du couple lors du fonctionnement du vilebrequin.

Standardisé, sérialisé et modulaire dans sa conception, l'unité offre une flexibilité de configuration et est technologiquement fiable.

L'utilisation de cylindres refroidis par air élimine la nécessité de pipelines de refroidissement.

Sur mesure pour répondre à diverses exigences de conception, il peut fournir des intermédiaires courts et compacts mono-chambre (Type I) et longs mono-chambre (Type) couramment utilisés dans les champs pétroliers.

Les cylindres peuvent être utilisés comme cylindres double effet ou simple effet (type différentiel), permettant des combinaisons de conception flexibles.

Les cylindres intègrent des chambres de soupapes d'admission et d'échappement plus larges, minimisant les pulsations d'écoulement d'air aux ports d'admission et d'échappement.

Tous les remplissages de colonne sont entièrement interchangeables, réduisant le nombre de pièces de rechange, et la différence de pression du joint d'étanchéité atteint jusqu'à 25 MPa.

Les pièces mobiles du moteur principal sont lubrifiées avec une injection d'huile bidirectionnelle, avec une entrée d'huile supérieure pour le circuit principal d'huile. Cela garantit une lubrification fiable, une structure de canal d'huile plus rationnelle et un nettoyage facile du circuit d'huile.

L'arbre principal est équipé d'une entrée d'huile supérieure et dispose d'une détection de température des roulements principaux.