Compresor CNG serie FB

1.Compresor de CNG/Compresor de Gas Natural/Compresor de Estación de Abastecimiento/estación de abastecimiento de gas CNG

2.Estación de suministro de gas CNG, el CNG es un combustible para transporte fabricado comprimiendo gas natural o biogás a menos del 1% de su volumen. Las tuberías de gas natural transportan el gas natural a las estaciones CNG, donde pasa por un secador de gas y se comprime a través de dos a cinco etapas de compresión hasta alcanzar una presión de hasta 4500 psig.

Una vez comprimido, el gas natural se almacena y distribuye a un costo significativamente menor que la gasolina o el diésel. El gas natural comprimido llega a un panel de prioridad que dirige hacia los recipientes de almacenamiento en superficie en el lugar. Los clientes llenan sus vehículos desde el dispensador, de manera similar a una estación de servicio convencional.

3.Rango de potencia: 75~420kW

Presión máxima de descarga: 25MPa

Velocidad máxima: 1500r/min

La capacidad máxima de desplazamiento es: 10 × 104 Nm3/d

Descripción:

El compresor de CNG es una serie de productos desarrollados específicamente para estaciones de repostaje de vehículos con CNG. Las unidades utilizan una estructura de pistón reciproco y un diseño modular. Al combinar variaciones en el cuerpo de la unidad y los cilindros, se pueden derivar múltiples modelos, cubriendo un amplio rango de presiones de entrada (0.1~20 MPa) y capacidades de suministro de gas desde 300 Nm³/h hasta 6000 Nm³/h.

Todas las series de unidades de compresores de CNG se ensamblan y prueban completamente en la planta de fabricación, presentando conjuntos completos que son compactos, altamente integrados y equipados con estéticos y eficientes recintos aislantes contra el ruido. Pueden instalarse al aire libre, con un pequeño espacio ocupado, requisitos simples de fundación, fácil instalación, costo-efectividad y puesta en marcha rápida.

Las opciones de enfriamiento incluyen enfriamiento por aire, agua y enfriamiento híbrido, adaptándose a diversos tipos de estaciones de repostaje de vehículos con CNG, estaciones convencionales, estaciones madre y subestaciones.

Aplicaciones:

Los compresores de GNC desempeñan un papel crucial en diversas aplicaciones donde el gas natural comprimido (GNC) se utiliza como combustible o necesita ser transportado eficientemente. Aquí hay algunas aplicaciones comunes:

1. **Estaciones de Recarga de Vehículos con GNC:**

- Los compresores de GNC se utilizan ampliamente en las estaciones de recarga de GNC para comprimir el gas natural antes de que sea dispensado a los vehículos. Estas estaciones pueden estar ubicadas a lo largo de autopistas, en áreas urbanas o en instalaciones comerciales.

2. **Transporte Público:**

- Muchas flotas de transporte público, como autobuses y taxis, utilizan GNC como fuente de combustible. Los compresores de GNC se emplean para proporcionar un suministro confiable y continuo de gas natural comprimido para estos vehículos.

3. **Aplicaciones Industriales:**

- Las industrias pueden utilizar GNC como un combustible limpio y costo-efectivo para diversos procesos. Los compresores de GNC se utilizan en entornos industriales donde se requiere un suministro de gas natural comprimido para la fabricación o la generación de energía.

4. **Flotas Comerciales:**

- Algunas empresas operan flotas de vehículos impulsados por CNG para sus necesidades de transporte. Los compresores de CNG permiten la recarga eficiente de estas flotas de vehículos comerciales, reduciendo la dependencia de los combustibles tradicionales.

5. **Servicios públicos y generación de energía:**

- El CNG puede usarse como combustible para la generación de electricidad en ciertas situaciones. Los compresores de CNG se emplean para garantizar un suministro constante y a presión de gas natural para las plantas eléctricas.

6. **Calefacción residencial y comercial:**

- En algunas regiones, el CNG se utiliza para aplicaciones de calefacción residencial y comercial. Los compresores de CNG pueden utilizarse para proporcionar un suministro de gas comprimido para estos sistemas de calefacción.

7. **Mantenimiento de oleoductos de gas:**

- El CNG puede transportarse a través de oleoductos para su distribución. Los compresores de CNG desempeñan un papel en mantener la presión dentro de estos oleoductos para garantizar el transporte eficiente y seguro del gas natural.

8. **Sistemas de energía de respaldo:**

- El CNG puede usarse como combustible de respaldo para la generación de electricidad durante emergencias. Los compresores de CNG pueden utilizarse para mantener un almacenamiento a presión de gas natural para estos sistemas de energía de respaldo.

9. **Estaciones Móviles de CNG:**

- En áreas sin infraestructura fija de CNG, se pueden desplegar estaciones móviles de CNG equipadas con compresores temporalmente para proporcionar una opción de repostaje conveniente.

Los compresores de CNG contribuyen a la mayor adopción del gas natural como una alternativa más limpia y amigable con el medio ambiente en comparación con los combustibles tradicionales en varios sectores.

Ventaja Competitiva:

El diseño presenta una baja presión específica en los rodamientos de los componentes de transmisión, asegurando alta fiabilidad y una vida útil extendida para las partes vulnerables.

Los cilindros están lubricados con mínima cantidad de aceite, y cada etapa está equipada con un filtro de aceite eficiente.

El sistema neumático mantiene una baja velocidad de flujo, incorporando tanques de amortiguación de escape en cada etapa para reducir las pulsaciones del flujo de aire, promoviendo la eficiencia energética.

La unidad está completamente ensamblada, compacta y atractiva visualmente, facilitando una fácil instalación.

Al utilizar un contenedor aislante dedicado, la unidad muestra niveles de ruido bajos.

Equipada con un sistema de control visual e inteligente, la unidad es de fácil uso, asegurando seguridad y fiabilidad.

- ¿ Qué es eso?

Compresión de CNG

Vehículos de Gas Natural

Combustibles Alternativos

Infraestructura Energética

Transporte

Soluciones Ambientales

Tecnología de los compresores

Energía renovable

Equipo para Estaciones de Servicio

Aplicaciones Industriales

Descripción：

El compresor de la serie FB es un compresor totalmente equilibrado, de tipo émbolo recíproco con condiciones de operación variables, con ventajas como alta velocidad, estructura compacta, uso económico, fácil operación y mantenimiento conveniente. El método de accionamiento es flexible, y se pueden seleccionar motores diésel, motores eléctricos y motores de gas natural según las necesidades. Esta serie de compresores puede utilizarse ampliamente en la recuperación de hidrocarburos ligeros, sobrealimentación, transporte de gas en campos petrolíferos, así como en estaciones estándar, subestaciones y estaciones madre de estaciones de servicio de vehículos automotores CNG.

Especificación principal:

Temperatura de entrada: temperatura ambiente

Rango de presión de entrada: 0.1~20MPa (G)

Temperatura de salida:

Desplazamiento: 300-5000Nm/h

Característica:

Alta velocidad de rotación

Con un diseño completamente simétrico y equilibrado, esto elimina los desequilibrios en el par durante la operación del cigüeñal.

Estándarizado, serializado y modular en su diseño, la unidad ofrece flexibilidad en la configuración y es tecnológicamente confiable.

El uso de cilindros refrigerados por aire elimina la necesidad de tuberías de enfriamiento.

A medida para diversos requisitos de diseño, puede proporcionar unidades intermedias compactas y cortas de una sola cámara (Tipo I) y largas de una sola cámara (Tipo) comúnmente utilizadas en campos petroleros.

Los cilindros pueden usarse como cilindros doble efecto o simple efecto (tipo diferencial), lo que permite combinaciones de diseño flexibles.

Los cilindros incorporan cámaras de válvulas de admisión y escape más grandes, minimizando la pulsación del flujo de aire en los puertos de admisión y escape.

Todo el relleno de la columna es completamente intercambiable, lo que reduce el número de piezas de repuesto, y la diferencia de presión del sello de relleno alcanza hasta 25 MPa.

Las partes móviles del motor principal se lubrican con inyección de aceite bidireccional, con una entrada de aceite superior para el circuito de aceite principal. Esto asegura una lubricación confiable, una estructura de canal de aceite más racional y una fácil limpieza del circuito de aceite.

El eje principal cuenta con una entrada de aceite superior y está equipado con detección de temperatura de los cojinetes principales.