石油は、私たちが日々さまざまな方法で利用している貴重な天然資源です。石油は車にも使われ、家にも使われ、生活をよりシンプルに、より楽に、より快適にするために必要なものがたくさんあります。しかし、この石油がどこから来るのか考えたことがありますか？石油は地下の油田から得られる不快な物質です。油田掘削とは、単に油井内の石油を回収できる手順です。この記事では、掘削孔の始まりから現在の方法まで、油田での掘削の仕組みを概観します。
油田の掘削には、地表の奥深くに埋もれている原油を抽出するために地下に穴を掘ることが含まれます。最初のステップは、掘削を行う場所に掘削装置を設置するプロセスです。掘削装置があり、石油に到達する穴を掘ります。また、掘削流体システム、ドリルビット、ドリルパイプ、挿入ポールなど、掘削作業に役立つ多くの主要コンポーネントも含まれます。
掘削は、パイロット ホールと呼ばれる小さな最初の穴から始まります。このパイロット ホールのおかげで、シンガーが掘削現場の床と地質構造について知っていた情報を得ることができます。この開始点から、より大きなビットに移動します。これにより、ここを通り抜けて、必要な深さで停止するだけで、その場所をさらに深く掘削できます。穴にケーシングを配置します。これは穴を保護するためです (保護/収容)。その上に坑口を追加します。その主な目的は、掘削した穴から流出する石油とガスの流れを制御することです。
ドリルビットは、連携して動作する複数の部品で構成されています。部品とは、ビット本体、切削構造、ノズルです。ビット本体はドリルの最も重要な部分であり、あらゆる種類の岩石を介して高圧力と負荷を可能にするために作られています。これらの歯は切削構造の一部であり、掘削時に岩石と堆積物を破砕します。ノズルは切削構造に掘削液を噴霧して冷却し、掘削プロセスを潤滑して、より簡単なプロセスにします。
海、例えば海洋や巨大な湖に関して言えば、沖合石油掘削は、水域に完全に浸っている地面に穴を開けるプロセスで使用される方法です。このような掘削は、厳しい環境特性や作業条件のため、陸上よりも複雑で問題が多いことがよくあります。
沖合掘削リグは、強風、高波、大雨などの厳しい天候に耐えられるよう、最大限の耐久性を実現するよう設計・製造されています。多くの点で、沖合の油井掘削は陸上の掘削と似ていますが、機器に関しては大きな違いがあります。海底噴出防止装置 ほとんどの沖合リグは噴出防止装置を使用できないため、海底シーソーバルブと呼ばれる特別な安全装置を使用する必要があります。これらは、地上で非常に深刻な結果をもたらす可能性のある油井の噴出などの事故を防ぐのに役立つ重要な装置です。
陸上油田掘削における 2 つ目の大きな課題は、環境への配慮です。石油掘削中に発生する可能性のある環境への影響には、土地の取得、開発による浸食、地下水汚染などがあります。掘削会社はこれらのマイナス面を認識し、影響を最小限に抑え、マイナス面をすべて軽減するために懸命に取り組んできました。これには、水ベースの掘削液の使用、掘削泥のリサイクル、掘削プロセス中の騒音公害を軽減するその他の対策が含まれます。
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